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項目信息丨看中建在新加坡首個獨自開發的拿獎到手軟地產項目是如何煉成的!

廣東裝配式建筑分會     2022-07-12     1938

新加坡國家發展部長李智陞在有關2030年新加坡綠色發展藍圖的主題中,闡述新加坡如何朝低碳經濟轉型,并為企業和雇員創造機遇。其中,新版綠色建筑創新組合(Green Buildings Innovation Cluster)獲額外注資后,將著重鼓勵建筑業主、發展商和價值鏈等,共同開發節能冷卻技術、智能建筑系統,以及建筑通風等創新解決方案。


政府從2021年12月份起規定,新的建筑申請在工程開工后須在一定程度上保證工程符合綠色要求。新加坡建設局的綠色建筑標志計劃則將把建筑物整體使用壽命的碳排放作為新的評判標準之一,與國際水平接軌,以推進本地實現碳中和目標。


新加坡綠色建筑總藍圖去年設下2030年的“80-80-80”三大目標,其中之一是最遲在2030年,讓最佳綠色建筑在2005年的標準上,提高80%能效。目前,最佳建筑已提高了65%至70%能效,綠色建筑創新組合有助推動這個目標。


響應政府打造更能持續發展的建筑環境的要求,中建南洋一直致力于推動節能技術的研發和普及化,并大力提升建筑技術,助力新加坡實現碳中和目標。中建南洋于2015年率先進入整體預制預裝修模塊化建造領域,是新加坡少數掌握PPVC核心技術、建設PPVC住宅項目最多的承包商之一。經過多年發展,已經建立了一個專業人才團隊,梳理PPVC的生產和安裝流程,研究優化各個生產和安裝環節,并將相關信息進行數據提煉,持續提升技術水平,助力發展新加坡的DfMA藍圖。


庭.維苑項目是中建地產(新加坡)在新加坡首個獨自開發的房地產項目,2019年曾榮獲新加坡建設局“綠色標志”獎。不僅如此,該項目屢獲殊榮,攬獲最佳公寓室內設計獎、最佳景觀設計獎、最佳公寓建筑設計獎、最佳公寓開發獎、新加坡建設局綠色標志獎、亞太地區最佳發展營銷獎、亞太地區最佳室內設計獎、亞太地區最佳住宅(高層)建筑獎、最佳發展獎及國際安全獎。同時,該項目也是采用PPVC技術生產建造。

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下面,小編帶大家揭秘,拿獎到手軟的項目,是如何煉成的。



項目情況

庭.維苑項目包含兩棟36層居民樓,共520個單位,兩層地下室,同時包括幼兒園,商店,游泳池,網球場等設施。項目累計1765個PPVC模塊。

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PPVC生產從2018年6月開始,PPVC模塊安裝從2018年10月10號開始,到2019年12月20號結束。項目在2021年3月進行RI檢查(Registered Inspector inspection),4月開始進行建屋局竣工驗收,6月18號成功取得建屋局臨時竣工TOP證并開始交工,提前完工及交工,于2021年7月初正式交房。



設計要求

公司工程管理與技術中心在項目規劃階段拿到BCA的IPA (In Principle Acceptance)后,聯合專業分包商以及顧問團隊,在項目初始階段深化包括PPVC在內的標準層設計,以滿足業主和各政府部門相關要求。


相對傳統項目,技術團隊一方面要做從地下室到轉換層的設計,以確保現場的工作不受影響,另一方面要兼顧PPVC的設計,以保證PPVC工廠的生產及運行。在公司BIM 團隊的大力支持下,項目技術部門有效地運用了VDC (Virtual Design and Construction) 按時完成了這兩個任務。



總體規劃

PPVC的生產、加工、運輸及吊裝的整個流程涉及到到新加坡、馬來西亞工廠以及項目現場兩國三地。在質量和進度方面,三者相互聯系。而PPVC模塊在工地的吊裝是標準層的結構工作,毫無疑問,使得PPVC的整條生產線都處在關鍵路線上,因此PPVC的生產線是本項目最為關鍵的工作。

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為了避免突發問題對項目總體工期的影響,在初期,項目規劃在馬來西亞和項目現場都要保證一層模塊的存儲量。同時要確保三地的速度保持一致,即每7個工作日完成生產或者安裝一層,以避免PPVC的堆積或供應不足。



馬來西亞工廠

根據新馬兩地建筑市場條件,并考慮到工廠租金和工人技術水平的因素,通常把PPVC工廠分成兩部分:一是在馬來西亞生產鋼筋混凝土模塊的工廠完成前期工作,二是在新加坡做裝修和水電安裝的工廠完成后續工作。馬來西亞工廠處在整個PPVC生產、運輸和安裝流程的火車頭位置,其質量和進度的控制非常關鍵。


馬來西亞工廠要時刻保持至少一整層PPVC的存儲量,以便隨時可以運送需要的特定模塊,從而確保新加坡工廠的運行速度和項目現場的安裝速度。作為行業標準做法,類似的PPVC模塊共用模板,這樣造成會連續生產兩三層的同一個模塊,以提高生產效率。但模塊的出廠順序必須按照工地的安裝順序,即出完一層后再出下一層,這樣不可避免的會造成在工廠內的二次運轉,需要根據特定工廠情況找到高效生產和較少二次運轉的平衡點,以實現在保證質量和進度的情況下,成本最低,通常最多允許三個模塊共用一套模板,否則容易影響進度和質量。



新加坡工廠

為了保證裝修工作的質量,需要在高租金的新加坡設立工廠來完成裝修和水電的工作。因此,在保證工廠正常運行的情況下,節約租賃面積是成本控制的一個重要方法。


有別于之前PPVC工廠的做法,項目創造性地采用在新加坡工廠把PPVC模塊疊放起來,充分利用了工廠的空間,節省了約35%的租地面積,有效地在保證安全、質量和進度的情況下,有效節省了工廠運行成本。有別于在項目現場施工,PPVC項目中,裝修和水電工作變成了關鍵的部分。例如,一些原本在項目現場可以根據現場量尺寸而定做的各種櫥柜,必須根據設計尺寸提前定做,并且要在墻面和地面完成的第二天就要直接安裝,以保證在結構完成的PPVC模塊里面,每一層所有裝修和水電工作在7個工作日內完成。

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新加坡是多雨的氣候環境,PPVC模塊內部已經完成的木地板,櫥柜和門框等,在運送到項目之前必須做好防水工作,以避免雨水進入造成破壞。使用的臨時保護材料在PPVC安裝好后,及時被送回工廠充分使用,有效地節省材料和人力。

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運輸與吊裝

PPVC的運輸主要使用較矮的拖車,根據陸路交通局LTA的規定,車子總寬度需要控制在3.4米以內,總高度低于4.5米。而PPVC模塊通常是和車斗一起停放在工地的PPVC臨時停放地,這樣雖然會占用車斗,但是會明顯減少塔吊的使用。


為了PPVC模塊的順利施工,兩棟樓的塔吊需要在開始吊裝PPVC之前,換成64噸的重型塔吊,當然這必須是打樁階段提前規劃。塔吊的樁及樁帽必須滿足重型塔吊設計要求,前6個月可以使用輕型塔吊以節省成本。PPVC的通道和臨時存放區域也必須在PPVC吊裝前完成。


為了安全并有效地操作,我們提供了12米寬的通道,臨時存放地在開始階段滿足一層的存放量,PPVC臨時存放地是在一層地下室永久地面,因正常永久設計強度不夠滿足PPVC的存放要求,所以需要通過板平加鐵和從二層地下室做額外臨時支撐。

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施工至20層后,隨著接近樓層的增高,及剩余PPVC量的減少,項目可以不斷減少臨時存放地面積,到最后階段,我們基本可以做到PPVC的Just-In-Time運送安裝,而陸續釋放出來的臨時存放地則立即開始剩余的工作施工,從而避免了主樓完成后,公共區域剩余太多的工作而影響項目整體工期。

在相關部門和項目團隊的傾力合作下,庭.維苑項目圓滿完成了建屋局的MAS(Manufacturer Accreditation Scheme)審計。我們學習借鑒了Lake Grade項目的成功經驗,積極與業主,顧問和其他利益相關者密切合作,按時完成了全部PPVC的設計、生產、運輸和安裝,特別是,項目在新冠肺炎疫情前一個月完成最后一個PPVC模塊安裝,為成功完成整個項目奠定了關鍵的基礎。

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這雖然是我們項目團隊第一次做PPVC, 但我們在項目實踐過程中積累了珍貴的經驗。PPVC技術還在不斷進步發展,我們將堅持學習和完善PPVC項目的設計,施工和管理。力爭打造下一個精品工程。

素材來源:中建南洋庭.維苑項目


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