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粵東最大民用機場！揭陽潮汕國際機場擴建航站樓主體結構竣工！
廣東裝配式建筑分會 2021-09-28 4107
暢通城市發展動脈
助力建設現代化高質量
國家綜合立體交通網
近日
由中建三局承建的
粵東最大民用機場——
揭陽潮汕國際機場
航站區擴建工程國內航站樓
主體結構通過竣工驗收
為年底全面完工奠定堅實基礎
項目致力于打造
連接東南亞的重要空中節點
是粵東、閩西南和贛東南重要的干線機場
凸顯粵東綜合交通樞紐核心地位
對落實廣東省“5+4”骨干機場布局建設
具有重要戰略意義
01
機場不停航施工
揭陽潮汕國際機場航站區擴建工程
總建筑面積約21萬平方米
包括擴建航站樓及配套設備中心
交通中心綜合體、運控中心大樓等
屬于機場擴建項目
在施工期間不停航
項目人、車流量大
工程環境、地下管線復雜
△項目分區部署圖
項目團隊精心組織，科學調度
制定完備施工策劃方案
將建設范圍分區域管理
實時掌握現場工作動態
精簡一線管理流程審批程序
為現場決策預留充足時間
調整優化施工計劃
將部分施工內容修改為夜間施工
保障人車安全、空防安全
圓滿完成各項施工任務
02
2600噸的網架鋼結構
△雙層殼型網架鋼結構
項目航站樓屋面
采用雙層殼型網架鋼結構
網架鋼結構節點復雜
包括焊接空心球、鋼板、鋼管、
桿件直接匯交等各類節點
每個焊接球對應5到8根不等桿件
僅A區網架就有5605個焊接球、
42428根焊桿件
項目團隊精準定位焊接球位置
控制桿件焊接角度
確保網架與支座完美對接
△超大型液壓同步提升施工技術
項目總用鋼量約為2600噸
網架高度最高處23.9米，最大跨度37.8米
網架分區提升單塊最大重量約935噸
采用超大型液壓同步提升施工技術
分5個提升區域進行安裝
△穿芯式結構液壓提升器
采用穿芯式結構液壓提升器作為提升機具
柔性鋼絞線作為承重索具
最大限度實現機械功能的輕量化
運用TLC-1.3型計算機控制系統
通過高精度傳感器
采集設備的壓力和位移信息
實現同步動作、負載均衡、姿態矯正、
應力控制、操作閉鎖、過程顯示和
故障報警等多種功能
03
質量管控創優為標
項目以創建優質結構工程為目標
加強現場管理力度、施工過程控制
采用內控外復核的雙控方法
確保測量精度
全高垂直度、標高誤差僅10毫米
對墻柱模板采用優質覆膜模板
其中針對國際候機指廊圓柱及異形柱
特別定制弧形模板
混凝土成型質量好，外美內堅
項目建立“三檢制”“成品保護制度”
“檢驗與試驗制度”“質量獎罰制度”
等一系列質量管理制度
實現航站樓混凝土結構
中建三局精益建造
國內外各大城市樞紐機場
及配套工程近50個
助力城市經濟發展“騰飛”
一起走進中建三局
柬埔寨金邊國際機場項目
建成后將成為柬埔寨第一大機場
孟加拉國達卡機場項目
孟加拉國最大機場和綜合交通樞紐
廣州白云國際機場三期擴建工程
大灣區經濟發展的戰略性基礎設施
鄭州新鄭國際機場北貨運區項目
加快鄭州國家中心城市建設
補齊河南貨運短板
昆明長水機場S1衛星廳項目
昆明長水國際機場改擴建工程的前哨戰
鄂州花湖機場房建2標項目
全球第四個、亞洲首個專業貨運機場
我國首個獲批建設的貨運樞紐機場
杭州蕭山國際機場交通中心項目
2022年亞運會重點工程項目
將成為華東地區第二大航空樞紐
喀什機場改擴建航站區工程
架起中巴走廊經濟新橋梁
在“一帶一路”建設中發揮重要作用
烏魯木齊機場改擴建工程
對自治區黨委和人民政府
打造“空中絲綢之路”具有重要戰略意義
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