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操控臺前，自動化搬運車運載混凝土試件駛向不遠處“超市物品存放”式不銹鋼養護柜，完成了搬運、開柜、入柜、關柜等一系列動作后，試件開始養生，自動車駛回起點再一次開啟流程……

自動化AGV搬運車。

不僅僅是工序作業“變得更輕松”，該系統在養護過程中的溫濕度監控、養護時間控制、臺賬化管理也更加精細、標準。

常規混凝土試件養護弊端諸多

“混凝土試件養護”是基于混凝土結構物施工而存在的，在提高混凝土品質管理、保障混凝土結構物質量方面發揮著不可忽視的作用。

常規混凝土試件養護室占地面積大，通常是選擇一間可以放置多排不銹鋼貨架的房間，為混凝土試件搭設一處“桑拿房”，混凝土試件在“溫度20℃+濕度95%”的恒溫恒濕的條件下，始終處于“蒸桑拿”的狀態。

常規養護模式猶如“蒸桑拿”。

試件從制作到入庫、養生、試驗檢測，全周期的狀態基本不可知，全靠人工到現場進行檢查才能確認，無法對試件狀態進行實時監管。“桑拿房”環境昏暗、潮濕，手工搬運混凝土試件、填寫出入庫臺賬等一系列操作，可能會出現因數據量大，而導致試驗數據誤差。同時，要維系一間“桑拿房”還必須消耗大量的水、電資源。

智能養護系統促進提質增效  

保利長大湛江機場高速TJ1標應用養護分揀一體化智能設備，可以根據場地大小、項目規模，因地制宜地靈活拼裝并重復使用，配合全自動控制的搬運車和管理系統，實現試件養生全周期的管理、試件出庫入庫全自動，大量節省人工。

多組模塊化智能養護柜。

該系統由多組模塊化智能養護柜、自動化AGV搬運車、后臺管理軟件組成，通過自動化AGV搬運車可實現對混凝土試件自動出入養護柜。入柜后的試件則不再需要大量蒸汽，由系統控制其在適宜的濕度和溫度環境中進行養護。同時，通過后臺管理軟件可自動生成混凝土試件出入庫臺賬、自動顯示養護柜溫濕度及使用狀態、自動判定試件養生時間。

智能養護監測平臺。

“智能養護系統還可以根據項目進展，配置合理數量的養護柜，項目初期和后期配置1-2個，高峰期配置15-20個，同時，養護柜使用壽命可以滿足兩個以上項目連續使用，在提高使用率的同時還能優化資金配置。運用混凝土試件智能養護系統，每人每天完成混凝土試件出入庫較以往時效提高3倍，系統日常運行水電費用成本較常規的養護室減少了90%。”項目經理李潮江介紹。

目前，湛江機場高速TJ1標路面墊層完成50.3%，底基層完成48.2%，下基層完成20.9%。下一步將加快路面、房建等工程建設進度，項目一期工程有望于2023年開通。

建設中的湛江機場高速TJ1標。

“項目將繼續創新運用智慧環形梁場、新澤西護欄自動化生產線以及混凝土試件智能養護系統等一系列“智慧建造”新技術，讓數字化管理為安全生產、工程品質提供可靠的助力和保障。”李潮江表示。